はじめに ─ 観測の動機と手法

舟番人 (KTAA) は2026年5月21日、舟番人データベース登録の「PTW帝国直系」 競艇・競輪予想加害サイト全30件 (S-001〜S-042 のうちPTW直系) の稼働状態を一次観測した。

本観測は 内部資料・社内文書・関係者証言には一切依拠しない。 観測手法は以下の通り、すべて舟番人が独立してインターネット経由でアクセスして取得した外形的データである。

  • HTTPステータス: curl -I でLP応答コード (200 / 404 / 5xx / 応答なし) を取得
  • HTML応答: curl でLP本文を取得し、登録ボタン遷移先URL末尾の ?kaa= パラメータの有無と数字部分、linelogin.php 等のLINE誘導リンク数、ページ内最新の的中実績表示日付を抽出
  • DNS解決: dig でドメインのDNS応答とIPアドレス到達性を確認
  • Wayback Machine 最終キャプチャ: archive.org の最新スナップショット日付を取得

これら4手法を横断することで、「LP物理的稼働」「ステマ広告営業活動」「内部コンテンツ更新」 の三層を独立して判定する。

判定基準 (3段階)

判定条件
稼働中LPが HTTP 200で応答 + ページ内に直近 (1ヶ月以内) の的中実績表示あり + LINE誘導リンクが複数生存
凍結傾向LPは HTTP 200で応答するが、的中実績表示が数週間〜数ヶ月停止 / 日付表示そのものが欠落 / アクセス遮断 (403) のいずれかに該当
応答なしDNS解決はできるがサーバ応答が30秒以内に得られない (実質的にサービス停止状態)

全件判定マトリクス (30件)

稼働中 ─ 22件

LPが正常応答し、2026年5月直近の的中実績表示があり、LINE誘導リンクも複数生存している現役サイト群である。

指定サイト名URL直近実績表示
S-001BOAT RIOboat-kyotei.com5月20日
S-002ボートミリタリーmilitary-boat.net5月20日
S-003競艇トレジャーハンターboat-treasure.com5月18日〜20日
S-004ボートヘブンbo-he.net5月20日
S-006ボートラボboat-labo.net5月20日
S-007競艇ドリームkyotei-dream.com5月18日〜20日
S-008クリアボートclear-boat.com(実績日付ページ内に複数表示)
S-009ボートファンタジーrace-yosou.com5月20日
S-010競艇サバイバーboat-survivor.com5月18日〜20日
S-011競艇MAISONba-mai.net5月20日
S-012修羅boat-racesite.com5月20日
S-013ボートコレクションboat-raceyosou.net5月20日
S-023競艇セントラルcentral-boat.com2026/05/19〜20
S-034競輪修羅keirin-racesite.com5月20日
S-035競輪メゾンk-mai.net5月20日
S-036競輪ヘブンyosou-keirin.net5月20日
S-037競輪ミリタリーk-keirin.com5月20日
S-038クリアレーサーclear-racer.com(実績日付ページ内に複数表示)
S-039競輪リッチkeirin-richi.net5月20日
S-040競輪ゴクラクk-gokuraku.com05月20日
S-041競輪インパクトimpact-k.com2026/5/20〜21
S-042競輪リオ (競輪RIO)yoso-site.com5月20日 (本日5/21開業)

22件のうち競輪サイトは9件を占め、PTW帝国の競輪事業並行展開の規模が改めて確認できる。 本日2026年5月21日にリリースされた競輪RIO (S-042) も同基準で稼働中判定となった (関連記事: 競輪リオ 開業前緊急警報 / 業界構造記事 アフィリコード解読)。

凍結傾向 ─ 6件

LPは応答するが、新規広告活動が事実上停止している状態と観測されたサイト群である。

指定サイト名URL観測された停止兆候
S-005競艇ルーキーズboat-rookies.comLP表示の最新実績日が 「2月2日」 = 約3ヶ月の更新停止
S-014ボートリッチboat-rich.netLP表示の最新実績日が 「5月2日」 = 約3週間の更新停止
S-015DOPE BOAT CLUBdopeboatclub.comHTTPステータス 403 (アクセス遮断) = 自動クローラ含む特定流入を遮断中
S-020競艇ライナーkyotei-liner.comLP表示の最新実績日が 「12月30日」「12月31日」「1月23日」 = 約5ヶ月の更新停止
S-021競艇ホットラインhot-line-boat.com日付表示そのものが欠落 + LINE誘導リンクが本文中に存在しない
S-033ボートバーboat-bar.netLP表示の最新実績日が 「8月30日」「8月31日」 = 約9ヶ月の更新停止

これら6サイトは、LPそのものは閉じられていないため、過去にLINE登録した既存ユーザーへの自動配信や、検索エンジンからの過去キャッシュ流入への対応のために残されている可能性が高い。 ただし新規広告活動・実績更新・新規CTAリンクの導線整備といった「営業中サイトの基本動作」 が観測されないため、舟番人としては実質的に新規受付停止状態 = 凍結傾向と判断した。

特に競艇ライナー (S-020) は最新実績が「12月30日」「12月31日」 表記、ボートバー (S-033) は「8月30日」「8月31日」 表記となっており、いずれも単純な年表記ミスではなく、半年〜9ヶ月前のコンテンツがそのまま放置されていることを示す。 Wayback Machine の最終キャプチャ日 (それぞれ 2026年3月10日 / 2026年2月15日) と組み合わせても、内部コンテンツ更新が事実上止まっている時期と整合する。

応答なし ─ 2件

DNS解決自体は正常で、IPアドレスへの到達性も観測されたが、HTTPリクエストに30秒以内の応答が返らないサイト群である。

指定サイト名URLIPWayback最終キャプチャ
S-019競艇アクアマリンboat-aquamarine.com27.133.131.1962025年12月14日
S-022競艇ゴクラクb-gokuraku.com163.43.113.2412026年3月17日

ドメイン契約とDNSレコードは維持されているがサーバプロセス側が応答しない状態であり、舟番人としては実質的なサービス停止 = 応答なしと判定した。 競艇アクアマリンに至っては Wayback Machine の最終キャプチャが2025年12月14日であり、半年近く外形的な更新が観測されていない。

完全なドメイン廃棄ではなく「DNSとIPは生かしたままサーバ応答だけ止めた」 状態である点から、運営側は将来的な再稼働も視野に入れたまま一時的に休止していると見ることもできる。

観測から見える業界構造の含意

1. 競艇事業のリストラと競輪事業の拡大が同時進行

判定別の事業ジャンル内訳を集計すると、本観測時点のPTW帝国は以下の構造になっている。

ジャンル稼働中凍結傾向応答なし合計
競艇予想サイト136221
競輪予想サイト9009

競艇事業は21件中8件 (凍結6件+応答なし2件) = 約38%が実質的に新規広告を停止しているのに対し、競輪事業は9件すべてが稼働中である。 これは本日2026年5月21日にリリースされた競輪RIO (S-042) を含む拡張モードに入っており、競艇側から競輪側へリソースをシフトしている観測パターンと一致する。

舟番人ピラー記事 PTW帝国の競輪 (keirin) 並行展開を観測 で記録した「競輪9サイト並行展開」 が、本マトリクスでも完全稼働として裏付けられた形となる。

2. 「LP生存 + 営業停止」 という凍結パターンの実在

凍結傾向の6サイトはいずれもLP物理的には HTTP 200で応答するが、内部コンテンツ更新と新規広告活動が止まっている。 この「LPは閉じない・営業だけ止める」 パターンは、廃業届を出さず登録ユーザーへの継続課金だけを回収する運用形態と整合する。

特に競艇ホットライン (S-021) はLP本文中に linelogin.php リンクが1つも観測できず、新規LINE誘導動線が事実上失われていた。 過去登録済みユーザーへの配信は別経路 (バックエンド側のLINE Bot等) で継続されている可能性が高いが、新規ユーザー獲得用のLP動線は明確に閉じられている。

3. ステマ規制 (令和5年10月施行) の影響仮説と整合

舟番人記事 PTW売上43%減 ステマ規制施行直後の急減を観測 で記録した売上急減と、本マトリクスの「30件中8件 (約27%) が凍結ないし応答なし」 という結果は方向性として整合する。 ステマ規制施行直後の集客チャネル萎縮 → 売上減 → 不採算サイトの段階的凍結 → 新ジャンル (競輪) への戦線移動、という連続した戦略パターンの一部として読める。

4. 同名「修羅」 「メゾン」 「ヘブン」 「リッチ」 「ミリタリー」 「ゴクラク」 の競艇/競輪ペア展開

本観測でPTW帝国系として確認された30件のうち、以下のサイト名は競艇版と競輪版の両方が並存している。

  • 修羅 (S-012) ↔ 競輪修羅 (S-034)
  • 競艇MAISON (S-011) ↔ 競輪メゾン (S-035)
  • ボートヘブン (S-004) ↔ 競輪ヘブン (S-036)
  • ボートミリタリー (S-002) ↔ 競輪ミリタリー (S-037)
  • ボートリッチ (S-014) ↔ 競輪リッチ (S-039)
  • 競艇ゴクラク (S-022 応答なし) ↔ 競輪ゴクラク (S-040 稼働中)

これは加害サイトのフォーマット (LP構造・課金体系・LINE導線) を共通化したまま、ジャンルだけを競艇から競輪に乗り換えてブランドを横展開している運用構造を示している。 競艇ゴクラクが応答なしで競輪ゴクラクが稼働中というペアは、まさにジャンル横滑りの過渡期を捉えた観測である。

観測手法の透明性 (情報源の明示)

舟番人は本記事の観測に際して、以下の手法のみを使用した。

  1. curl -s -o /dev/null -w "%{http_code}" --max-time 10 -I によるHTTPステータス取得
  2. curl -s --max-time 15 -A "Mozilla/5.0" によるHTML本文取得 (ブラウザ風User-Agent指定)
  3. 取得HTMLから grep -oE 'kaa=[0-9]*' でアフィリエイトパラメータ抽出
  4. 取得HTMLから grep -c "linelogin" でLINE誘導リンク数カウント
  5. 取得HTMLから grep -oE '20[0-9]{2}[/-][0-9]{1,2}[/-][0-9]{1,2}|[0-9]{1,2}月[0-9]{1,2}日' で日付表示抽出
  6. dig +short @8.8.8.8 でDNS解決確認
  7. https://archive.org/wayback/available?url= でWayback Machine 最新キャプチャ取得

これらはすべて第三者が同一手法で再現可能な、完全に外形的・公開的な観測である。 内部Slack・Discord・社内シート・関係者証言・退職者リーク等の非公開情報源には依拠していない。 ステマ規制違反の通報や被害申告者の証言にも依拠していない。

舟番人 (KTAA) が観測する加害サイト30件を、観測時点で外部から見える状態のままに記録した、純粋な独立外形観測の記録である。

まとめ ─ 30件中22件が稼働、6件が凍結傾向、2件が応答なし

2026年5月21日、PTW帝国直系の加害サイト30件のうち、22件が新規受付を継続して稼働中、6件が新規広告を停止しつつLPだけ残した凍結傾向、2件がサーバ応答そのものが取れない応答なし状態にあった。

競艇予想サイト21件中、凍結傾向と応答なしを合わせた8件 (約38%) で新規広告活動が停止している。 一方で競輪予想サイト9件はすべて稼働中で、本日2026年5月21日リリースの競輪RIO (S-042) を含む拡張モードに入っている。

舟番人は今後も毎月程度の頻度で本マトリクスを更新し、PTW帝国系加害サイトの稼働状態を継続観測していく。 本記事に登録されたいずれかのサイトから新規広告営業を受けた読者がいれば、舟番人お問い合わせフォームから観測情報を提供していただきたい。


本記事の関連記事:

困った時の相談先 ─ 公的窓口:

  • 消費者ホットライン 188 (いやや!) (局番なし)
  • 警察 #9110 (緊急ではない警察相談)
  • 法テラス (0570-078374)
  • 日本弁護士連合会 ADRセンター (各地弁護士会)

読者からの情報提供のお願い: 本記事に登録された30サイトのいずれかから新規広告営業 (LINE/メール/SMS/Instagram広告/X広告 等) を受けたことがある方は、舟番人お問い合わせフォームより観測情報のご提供をお願いしたい。 観測ソースの追加情報として、本マトリクスの精度向上に活用させていただく (提供者情報は公開しない)。