文書 / KTAA-2026-C-019FUNA-BANNIN OFFICIAL DISPATCH監視中
共犯認定共犯指定 / C-019S

競艇リポート(boat-report.jp)

━ KTAA 認定 ステマ批評サイト ━
公示日
令和捌年伍月拾日
ステマ送客先
1
うち警戒指定
1
警戒対象率
100%
━ 共犯概要 ━

競艇リポート(boat-report.jp)とは:競艇予想サイトを「批評・検証」 する体裁で運営されているステマ批評サイト。 舟番人(KTAA)が「S級・共犯指定第C-019号」 として登録。

競艇予想サイトレビューサイト「競艇リポート」。 修羅(S-012)を「優良」 評価(総合4.48/25件クチコミ)し、 推奨上位は ZONE / MUGEN / GALAXY / STRONG / 花舟。 「広告」 表記が観測されるためステマ規制の最低限のPR表示はクリアしているが、 PTW帝国確定加害サイト「修羅」 を「優良」 として推奨する点でユーザーへの実害は同種。 運営者実名・特商法表記なし。

━ 第参章 / STEALTH ANATOMY

ステマ構造の解剖

観測されたステマ手法

観測: 「広告」 表記が観測されるため景品表示法ステマ規制(2023/10/1)の最低限のPR明示はクリア。 ただし PTW確定加害サイト「修羅」 への高評価4.48/5は質的なステマ。 運営者実名・特商法表記なし。

アフィリエイト構造

観測: 「広告」 表記ありのアフィリエイト構造。 PR表記済みのため景表法規制クリアだが、 修羅(S-012)を含む高評価サイトは舟番人警戒対象指定済。

ステマ推奨パターン分析

観測: 推奨上位 = ZONE / MUGEN / GALAXY / STRONG / 花舟(このうち舟番人 dangerous_sites 既登録なし)+ 修羅(S-012)を高評価4.48。 修羅推奨を実害判定の主軸とする。

━ 第肆章 / STEALTH PROMOTION RECORDS

ステマ送客先一覧競艇リポート(boat-report.jp)が「優良」と称して送客している加害サイト一覧(舟番人による中立評価ではありません)

悪 悪質認定修羅S
累計被害
マイナス3.0億円
KTAA指定
S-012
━ FAQ / よくある質問

競艇リポート(boat-report.jp)に関するよくある質問

Q. 競艇リポート(boat-report.jp)は詐欺サイトですか?
A. 競艇リポート(boat-report.jp)は舟番人で危険度S級の警報対象(指定第C-019号)として観測されています。詐欺の法的判断は管轄機関・司法に委ねられるべきものですが、舟番人の観測した事実(誇大訴求・運営者情報の不備・推奨ステマ構造等)から、消費者契約法第4条(不実告知)・特定商取引法第11条(広告表示義務)・景品表示法第5条(優良誤認・ステマ規制)の論点が存在しうる構造として整理しています。
Q. 競艇リポート(boat-report.jp)に騙された/被害に遭った場合、まず何をすべきですか?
A. 舟番人は事後対応の戦闘マニュアルを提供するメディアではありません。被害に遭わないための事前チェックリストの提供を主軸としています。万一登録してしまった場合は、(1) 証拠保全(決済明細・LINE履歴・サイトスクリーンショット)、(2) 消費者ホットライン188への相談、(3) 必要に応じて消費生活センターでの相談、を一般的相談先として位置付けています。詳細は[登録前のチェックリスト記事](/articles/bengoshi-kyotei-yosou-site-henkin-no-mae-ni)を参照ください。
Q. 競艇リポート(boat-report.jp)の退会方法は?
A. 退会方法はサイトにより異なります。競艇リポート(boat-report.jp)の個票内「退会方法」セクションで、観測された退会フロー(マイページからの自己退会/メール申請/LINEブロック等)を確認できます。退会後もメルマガ配信や別ドメインからの勧誘が継続するケースが業界共通で観測されているため、決済明細を継続的にチェックすることを推奨します。
Q. 競艇リポート(boat-report.jp)の運営会社・運営者は誰ですか?
A. 競艇リポート(boat-report.jp)の特商法表記には運営者情報が完備されていない部分が観測されています。詳細は個票の「観測情報」セクションをご確認ください。
Q. 競艇リポート(boat-report.jp)の評判・口コミは信頼できますか?
A. 競艇リポート(boat-report.jp)を「優良」「推奨」として紹介している批評サイト(ステマ批評サイト)が複数観測されています。これら批評サイトには舟番人で警戒指定済みの媒体も含まれており、ステマ送客構造の論点が存在します。サイトの評判は批評サイト側ではなく一次資料(特商法表記・実利用者の決済明細・舟番人の被害投書)で判断することを推奨します。
Q. 競艇リポート(boat-report.jp)は「やばい」「嘘くさい」「怪しい」と感じます。確認方法は?
A. 違和感を感じた場合、まず以下を確認することを推奨します:(1) 特商法表記の事業者名・住所・電話番号がすべて記載されているか、(2) 同じ運営者疑義の他サイトが舟番人の警戒対象に含まれているか、(3) 推奨してきた批評サイト・インフルエンサーが舟番人で警戒指定されているか。競艇リポート(boat-report.jp)は舟番人の警報対象(指定第C-019号・S級)として監視継続中であり、上記いずれかに該当する観測事実があります。詳細は本ページの観測情報セクションをご確認ください。
Q. 競艇リポート(boat-report.jp)と同じ被害投書はありますか?同じ被害者は他にいますか?
A. 舟番人には全国から競艇予想サイトに関する被害投書(testimony)が寄せられており、競艇リポート(boat-report.jp)についても投書受付中です。また、競艇リポート(boat-report.jp)と類似の運営構造を持つサイト群(同じ運営者疑義・同じステマ批評サイトに推奨されている等)への投書も多数あり、業界横断的な被害発生パターンとして観測整理されています。投書受付は[お問い合わせフォーム](/legal/contact)よりお願いします。
Q. 競艇リポート(boat-report.jp)に課金してしまいました。追加の被害を防ぐにはどうすればいいですか?
A. 舟番人は事後対応の戦闘マニュアルを提供するメディアではありませんが、追加被害防止の観点から以下の警戒情報を提示します:(1) 同じ運営者疑義の他サイトへの登録を避ける(追加課金防止)、(2) 「返金代行」「被害者の会」「弁護士紹介」を名乗る二次被害([二次被害警戒記事](/articles/kyotei-niji-higai-keikai)参照)に注意、(3) 一般的な相談窓口として消費者ホットライン188・消費生活センターが利用可能。事前防止情報の詳細は[登録前のチェックリスト](/articles/bengoshi-kyotei-yosou-site-henkin-no-mae-ni)をご参照ください。
Q. 競艇リポート(boat-report.jp)は本当に的中するのですか?「当たらない」と聞きますが?
A. 競艇リポート(boat-report.jp)を含む競艇予想サイトの的中率訴求には構造的論点が存在します:(1)「数千倍の的中実績」等の表示は選択的開示(一部レースのみ抽出)の可能性、(2) 個別獲得額表示は「平均」「中央値」が分からない演出構造、(3) 過去全期間の総収支は提示されない傾向。競艇リポート(boat-report.jp)の的中率の真偽は外部から検証困難であり、「当たらない」と感じる観測投書も舟番人に複数寄せられています。詳細は [競艇予想サイトの的中率の真実](/articles/kyotei-yosou-site-ataranai-riyu) を参照ください。
Q. 競艇リポート(boat-report.jp)は法律上の詐欺ですか?
A. 舟番人は特定サイトを「詐欺」と断定する立場にありません。詐欺の法的判断(刑法第246条)は管轄機関・司法判断に委ねられるべきものです。ただし競艇リポート(boat-report.jp)については、消費者契約法第4条(不実告知)・特定商取引法第11条(広告表示義務)・景品表示法第5条(優良誤認・ステマ規制)の論点が存在しうる構造として観測整理しています。「詐欺かどうか」の境界整理は [競艇予想サイトは詐欺か?法的論点整理](/articles/kyotei-yosou-site-sagi-toiu-mondai) を参照ください。
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